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MP3 500 LT ABS/ASR - 10km - Je l'ai acheté aujourd'hui, j'ai honte :)
- opioff
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Mon budget MAXI MAXI 7500 EUROS quitte à ne pas prendre certaines options offertes
je suis à Villeparisis 77
MP3 500ie ABS/ASR noir Mat 07/16
Pot Akrapovic
Variateur Polini galet 21 gr
Ressort de poussé malosi Blanc
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- chapeaublanc
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Je ne connaissait pas le mode ECO, je vais de ce pas l'activer
Effectivement, il faut que j’apprenne à le dompter à petite vitesse, c'est ça mon soucis. Je vois les autres qui se faufilent entre les bagnoles comme s'ils étaient à pied ! C'est juste hallucinant de mon point de vue du débutant.
Je vous tiens au courant du coup comment ça avance lol merci vraiment !
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- TheWarlock
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Je n'ai jamais fait de moto, j'ai fait ma formation sur un 125 deux roues et là j'avais peur.
Je me suis senti au contraire rassuré sur le MP3, il s'équilibre très facilement à l'arrêt (il faut juste prendre le coup), pour moi c'est le lock qui me dérange, c'est un outil à casse gueule si on a pas un minimum d'entrainement.
Je lui ai déjà mis 1400 km au compteur en un mois, je me fais 5km d’infertiles tout les jours et pas de souci. Il faut bien sure etre prudent car pas aussi maniable qu'un deux roues, avec le temps on 'devine' presque ce que les voitures vont faire.
Doucement dans les rond points au début, surtout avec le pneu arrière d'origine qui m'a l'air de chasser un peu, mais rien qu'un petit coup de gaz ne redresse.
Franchement que du bonheur!
Le monde des motards est cool, et plus respectueux que celui des voitures.
Allez, du courage!!!!!!
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- alexpilot
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chapeaublanc écrit: Merci à tous pour vos mots d'encouragement, je vais essayer de rentrer demain soir à la maison avec (15km periph + 15km autoroute).
Je ne connaissait pas le mode ECO, je vais de ce pas l'activer
Effectivement, il faut que j’apprenne à le dompter à petite vitesse, c'est ça mon soucis. Je vois les autres qui se faufilent entre les bagnoles comme s'ils étaient à pied ! C'est juste hallucinant de mon point de vue du débutant.
Si tu ne le sens pas, ne fait pas d'interfiles pour l'instant, surtout sur le périf !
Le périf, c'est quand même un sacré bordel et une source de stress importante même quand on en a l'habitude...
N'hésites pas a rester dans le rang, derrière les voitures les 1ers temps (attention quand même aux distances de freinage et aux mecs qui collent au culs).
La confiance viendra avec la pratique, ce n'est inné pour personne.
[2013] Yourban 300 Rouge
[2014] Mp3 LT 500 Business Gris perle
[2017] Mp3 500 Sport ABS/ASR Euro4
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- Phil52
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J'ai eu un peu peur au départ car j'ai faillis faire tombé plusieurs fois mon mp3 à cause du poids à l'avant, mais en persévérant sur des routes pas trop fréquentées, j'ai appris à le dompter et maintenant j'en suis à 2500 km et franchement c'est une super machine.
Ne lâche pas aussi vite, tu peux y arrivés, moi non plus je n'avais jamais conduis de 2 roues, à pars 1 vélo :mdr:
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- chapeaublanc
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Par contre, je ne peux pas éviter l'interfile pour rentrer, ça va être la mission demain soir mais j'irai doucement.
Si je survis, promis le week-end je conduit autours de chez moi et vous donne des nouvelles !
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- Bedwere06
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Je pense que nous sommes nombreux à être passé dans une situation proche de la tienne. Surtout comme à cheval, remontes vite sur la selle pour laisser ta peur derrière toi (mais pas trop car l’excès de confiance ne pardonne pas).
Prends ton temps demain pour rentrer même si tu dois rester derrière les VL et consorts. La prudence reste de mise pour le retour au bercail.
Après apprivoise la bête autour de chez toi sur des routes plus calmes et connues si possible, et voire un parking désert pour les petites vitesses et la maniabilité. Tu verras le plaisir va venir très vite, c'est une question de temps.
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Pense à te faire des pauses en inter-file derrière les voitures. Et lors de tes arrêts oublie le RL, les 2 pieds bien au sol et tu souffles, no stress. :mp3:
Et ce WE, formation parking et campagne, à ta main.
Attention à ta machine, les freins et les pneus ne sont pas rodés (100 bornes), tranquille.
MP3 400, 500, 500 ABS, 500 HPE
Modérateur TSO
Galets Tech Pulley 18 grs, ressort c. poussé Malossi blanc, cale d'ajustement 0.5 mm, Courroie Piaggio 400, ex. Polini, F.A. Malossi double Red, CR8EKB, selle JMB, AV Bridg Battlax AR City Grip 2, huile 10W60 ELF, LDR Motocool Factory Organic+, Amorto AR Malossi RS24
fdb : Team Sud Ouest 3 roues Midi Pyrénées
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- Zim
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chapeaublanc écrit: Par contre, je ne peux pas éviter l'interfile pour rentrer, ça va être la mission demain soir mais j'irai doucement.
Il y a toujours un itinéraire bis plus cool que le périphérique ou l'autoroute pour débuter ! Je fais tous les jours Champigny - Levallois en RP, et c'est vrai que les voies rapides font gagner beaucoup de temps.
Mais pour rentrer le soir, il m'arrive de prendre le chemin des écoliers pour retrouver le plaisir de conduire.
Et si tu insistes sur le périphérique, dis toi toujours:" et si une BR me déboite sous le nez là maintenant, est ce que je suis capable de m'arrêter ou de l'éviter ?" Si la réponse est non, ralentis ...ne te laisse pas entraîner derrière certains trompe la mort à des vitesses que tu ne maîtrises pas encore, surtout que ton scooter n'est pas encore au top de ses capacités d'adhérence et de freinage.
Ne colle pas les voitures ou les motos, l'engin est lourd et freine plus long qu'elles...ça reste un gros scooter. :wk:
Allez, bonne route pour le retour !
S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème
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- ThGraf
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Zim écrit: :" et si une BR me déboite sous le nez là maintenant, est ce que je suis capable de m'arrêter ou de l'éviter ?" Si la réponse est non, ralentis
Il faut aussi se répéter souvent que "trou = danger", dès qu'il y a un trou dans une file discontinue, une voiture peut se jeter dedans -> Ralentis
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- TheWarlock
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Tu te les fais tranquille à 50, si tu vois un pressé derrière tu ne panique pas et dès que tu as un trou, tu le laisse passer, il te remerciera.
Et tu verras après ce sera jouissif l'interfile surtout quand tu penses à ceux qui sont dans les voitures et qui vont mettre 3h00 à faire le trajet que tu feras en 15 mn :genial:
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- Naska86
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Le fait de rentrer par la ville permet en plus de roder la machine plus efficacement et de prendre de la confiance.
bon courage mais n'abandonne pas !
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- canonballrt
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Pour rappel, en moyenne 2 motards meurent par jour dans cette ville...Va savoir pourquoi :ml:
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- Aldum
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En clair, une conduite cool.
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- Gauthier
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Par la suite dis toi que c'est toi qui donne la direction au scoot , tu regardes au loin pour anticiper , pour l'inter file penses à circuler avec les warnings , klaxon si besoin , et si y a une meute derrière tu te décales ils passeront .
Bonne route à toi
MP3500 2013 , angels +switch, clignots rizomats , selle chauffante avt arr by L, peinture full black , jantes 13 avt , freins galfer avt arr , repose pieds cod, galets 17g , ressort blanc , embrayage stock ressort rouges , cloche evo polini 2 , Repro carto 2 , ligne arrow exhaust , filtre double malossi , amortisseurs arr bitubo
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- chapeaublanc
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J'ai fais de l'interfile doucement sur le périphérique et j'ai roulé à max 90kmh sur l'autoroute. Cette petite sortie était un peu plus relaxe que celle d'hier en tout cas. Le seul hic c'est que j'ai l'impression que le vent va me renverser dès que je dépasse 70kmh
Sain et sauf, le scooter est garé dans mon garage en attente de rouler autours de chez moi !
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- fuocosud
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- Lulu
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chapeaublanc écrit: Pour vous tenir au courant, j'ai vu que la pluie était annoncée pour ce soir du coup je suis rentré avec le scooter ce midi, juste avant la pluie
J'ai fais de l'interfile doucement sur le périphérique et j'ai roulé à max 90kmh sur l'autoroute. Cette petite sortie était un peu plus relaxe que celle d'hier en tout cas. Le seul hic c'est que j'ai l'impression que le vent va me renverser dès que je dépasse 70kmh
Sain et sauf, le scooter est garé dans mon garage en attente de rouler autours de chez moi !
Oui il a pas mal de prise au vent ce scoot, j'ai baissé le pare-brise en position médiane, j'ai l'impression que c'est mieux, mais comme tu le dis il est lourd donc tu devrais pas t'envoler.
Pour l'instant j'en suis à 1200 km mais je n'ai pas encore réussit à le pousser à fond, trop de vent et pluie, juste une petite pointe à 140 sur la A15 ce soir.
Faut que je fasse des recherches pour voir si il y'a un modele de pare-brise qui améliore l'aérodynamique, dailleurs si quelqu'un a une idée je suis prenneur.
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