Graissage des roulements de direction

Non, je n'ai pas eu l'occasion de rouler aujourd'hui.

Le graissage des roulements, c'est super simple à faire en fait. 1/4 d'heure et c'est plié.
Du coup c'est le genre de truc que je vais faire à chaque révision je pense.

B1 écrit:
Si il n'y a plus de graisse la direction devient dure + de 170€ la plaisanterie




Les flèches indiquent l'emplacement des roulements à aiguilles

Il y a 3 écrous à dévisser, 1 sur chaque jambe et celui de la foto.

B1

Juste une info supplémentaire, l'axe central tient par un clips en haut

PP3 31 écrit: Nickel Fred (KWC),
Tu es un expert des entretiens pour nous, pneu, plaquette, disque, support sacoche, graissage roulement.

Fred : chef d 'atelier de la TSO

J'ai optimisé mon parallélisme. Je peux faire les vôtres si vous voulez...

Euh, non merci,
Excellent, la photo, :mdr:

:oops:

B1 écrit:

Kittenwithclaws écrit: J'ai rien vu nulle part sur celui-ci...
Tu as des infos complémentaires ?

Si il n'y a plus de graisse la direction devient dure + de 170€ la plaisanterie

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Les flèches indiquent l'emplacement des roulements à aiguilles

Il y a 3 écrous à dévisser, 1 sur chaque jambe et celui de la foto.


Salut comment on accède à ce roulement merci d’avance

C’est bon je pense avoir trouvé via une vidéo sur YouTube le gars à l’air un peu bourrin mais on a une belle vue d’ensemble du mp3 démonter je me permets de mettre le lien si ça dérange, le modo peut effacer...

j'a rien contre lui mais quand j'entends "c'est comme pour une moto" la purge des freins .....
après le reste ....

J’ai prévenu j’ai dit qu’il faisait bourrin... sa vidéo permet juste de bien voir tous les roulements

pour le graissage j'avais fait une video


Sinon aujourd'hui par manque de temps par une revision mon mecano m'as dit que suffit juste de graisser 2 de 4 entrées pour le boulon.

Je suis vraiment surpris, pour moi on graisse toujours le 4? il dit que la graisse se deplace jusqu'a l'autre donc pas bessoin de faire le 4
Suffit juste un de chaque côté.

Pour moi c'est pas le cas non???

Les 4 obligatoirement + la bielle de direction

PP3 31 écrit: Les 4 obligatoirement + la bielle de direction

J'ai sorti l'axe de direction de la biellette et aperçu juste la sous la rondelle du clips de maintient un joint vert ,par contre a l'autre extrémité de l'axe il y avait apparemment un joint spi noir complétement abimé.
Je regarde la vue détaillée de l'axe sur easyparts.be et je ne trouve pas le joint mise à part celui du haut .
Auriez vous une photo détaillée de l'axe .
Merci pour toute information.
J'ai commandé le graisseur et les tarauds pour faire la modification .

avec une rampe de levage c'est top aussi!!!

Il faut diminuer la tailles de tes photos

B1 écrit:

Kittenwithclaws écrit: J'ai rien vu nulle part sur celui-ci...
Tu as des infos complémentaires ?

Si il n'y a plus de graisse la direction devient dure + de 170€ la plaisanterie

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Les flèches indiquent l'emplacement des roulements à aiguilles

Il y a 3 écrous à dévisser, 1 sur chaque jambe et celui de la foto.

B1

Connaissez vous le couple de serrage des 3 écrous ?
Derrière la bielle , il y a un boullon de 10mm, faut il aussi graisser à cet endroit ?

Merci.

Bonjour, quel est le couple de serrage des 4 vis du tirant de direction svp ?

Bonjour à tous...

Sur un mp3 400, j'ai un point dur, une butée dans la direction, dès que je tourne le guidon. Au centre, comme un point dur.

Est-ce que ça veux dire que je peux graisser encore maintenant ? ou que c'est trop tard... ça ne changera plus rien ?

Je cherche quelqu'un pour les graisser sur région Marseille.

Merci

Bonjour,
Si tu as le point dur, il est probablement trop tard.
J'ai un léger marquage à 26.000 kms avec un graissage depuis le 1er jour, je suis en attente du devis.

Si tu as le point dur, il est probablement trop tard.


Probablement trop tard, mais peut-être pas trop tard finalement ?

J'ai un léger marquage à 26.000 kms avec un graissage depuis le 1er jour, je suis en attente du devis.

moi aussi, j'ai 27000kms, mais il date de 2009 donc...
Et le devis pour les deux fourches, c'est 500€ avec la pose.
ça calme.

J'enchaine sur autre question : La garagiste me propose de graisser pour 150€... C'est pas un peu cher ?
Et est-ce si difficile de le faire sois-même sur un mp3 400 ?

merci