LONGS TRAJETS

Guile51 écrit: Bonjour Boujour amis tripodiste,

Je réactualise le sujet, C'est decidé je déménage dans le sud de la France, et pour cela je dois descendre mon : 500. il va falloir que je fasse semaine 29: 51000 Châlons-en-Champagne ==> 34410 Sérignan, 786 km dont 518 km sur autoroutes. Ma femme me suis avec sa BAR, je prévois un petit jerrican d'essence dans son coffre, on sait jamais.

Je vais me racheter un paire de gant été, et j'hésite pour me prendre une dorsale, en plus de mon blouson dainese j'ai deja, qu'en pensez vous est ce necessaire?

je devrais en avoir pour 09h35 dont 05h03 sur autoroutes.

Je suis friand de tout vos conseilles et experiences ( maintien, vents, musique dans les oreille...)

Merci a vous tous.

Guile.

Vu les disatnces et les temps de parcours que tu donne, je pense que tu as choisi de descendre par A 75. Pourquoi cette itinéraire plutot que vallée du rhone???

Le conseil que je peut te donner est de faire cette route en 2 jours,(une petite nuit de repos a mi parcours) et surtout d te reposer avant le départ.

Préférer le milieu de semaine pour éviter les départs en vacances du week end

Ne pas oublier:
-quelques outils....pince clef plate multi, clef a bougie, tourne vis étoile spécial mp3.
-Une bougie de rechange, une ancienne qui est encore bonne fait l'affaire (on sait jamais)
-Un peu d'huile et liquide de refroidissement (ça ne sert en général que très rarement mais on sait jamais)
-Un kit mèches de crevaison (indispensable)
-Une ceinture lombaire....ça parait con et fait pour les vieux, mais je t'assure que ça change tout.....fini le mal de dos a l'arrivée!
-Des boules quiès si ton casque est mal insonnorisé ou modulable (ce qui revient au même) et que tu as une bulle basse ou moyenne.
-Pantalon et veste Kway (même si ta veste spéciale moto étanche a l'air étanche 5h sous la pluie la rendront moins étanche si elle a plus de 2 ans et perdue un peu son étanchéité...expérience récente)
-Chaussure moto, solide, montante et étanche si la pluie est prévue
-Une paire de gant de rechange si jamais le mauvais temps est au rendez-vous
-Tes alcootests
-Un peu de musique, l'autoroute c'est très chiant a 130 sans virage tout droit :sick:
D'ailleurs pourquoi prendre l'autoroute? T'es pressé? Avec l'expérience je pense qu'il vaut mieux des bonnes nationales, quitte a prendre 2h de plus, que l'autoroute ou tu vas très vite te faire chier avec mal de dos de jambe de poignet a rester statique pendant des heures.
Avec ça tu devrais être tranquille...

Les réponses de Jules et Yann sont très judicieuses...
A prendre en considération.
Pres de 800 bornes, mieux vaut en 2 jours, mieux vaut en Nationales si t'es pas trop pressé.
Des petits bouts d'autoroute si nécessaire mais pas d'excès.
Bonne route gars.

re le fofo,

merci jules, yann66 pour vos conseilles.

Alors au final: je descend avec mon : le lundi 23/07, oui je desend par l'A75, j'ai prevu de faire une halte vers clermont ferrand pour la nuit. je prend cette itinéraire, car on va etre en pleine bascule juilletistes <=> aoutiens, et je pense evité un peu les gros bouchons, ma femme feras le voyage en BAR. pas trop envi d'attendre derriere elle alors que je peu avancer tranquillement entre les voiture. (pour une fois :mdr: )

Sinon je vais rajouter une coque dorsale a mon blouson, securite oblige, une paire de gant été, j'envisage même peut etre un casque integrale. et j' avais pas pense un alcootest :huh: .

PS: t'en fait pas cicco07 je vais prendre leur conseille en consideration, mon premier grand voyage!!! j'ai hate.

CDL

Guile

un premier grand voyage se prépare avec la crainte de toujours oublier quelque chose.
ptit conseil :
penser d'abord sécurité ensuite confort et ne pas surestimer ses forces.
ne se charger que du nécessaire, préparer sa bête, faire un tour avec en situation de voyage, ça donne une idée.

Ça va tu risk pas de surcharger la bête : ta la voiture balai....

Exacte, je mets tout dans la BAR de me femme: caisse a outils jerrican d'essence et tout et tout.

ça y est je me suis pris un casque integrale , c'est un DIES. des gants été, j'ai mis une coque dorsale dans mon blouson et une ceinture lombaire noir, cout totale: 300euro. Je vais tester ça cette apre'm. et y'a plus qu'a attendre 2 semaine.

Je vous raconterais mon periple

pour avoir fait , il y a 2 ans en Juillet..

SAVERNE LYON MONPELIER CASTELNAUDARY PERPIGNAN LYON SAVERNE

en dehors de tous les conseils sur la machine et la charge

ne pas se sur-estimer

avant le depart
bien manger equilibrer
bien dormir les deux nuits

sur la route
fais de poses regulieres (1h30-2h maxi)
lors des poses profiter de la clim des stations pendant la pose
BOIRE

perso , je me suis reposé tout les 150 km a une station pour etre sure d'avoir du jus

voila ,
bonne route

Guile51 écrit: Exacte, je mets tout dans la BAR de me femme: caisse a outils jerrican d'essence et tout et tout.

ça y est je me suis pris un casque integrale , c'est un DIES. des gants été, j'ai mis une coque dorsale dans mon blouson et une ceinture lombaire noir, cout totale: 300euro. Je vais tester ça cette apre'm. et y'a plus qu'a attendre 2 semaine.

Je vous raconterais mon periple

hé ben dans ces conditions... c'est cool, petite balade peinarde quoi !
comme au début te lisant, t'avais l'air un peu angoissé, tu as choisi la solution tranquilou.
bonne route.

Blackcloud,

J'ai fait une petite estimation sur via miche... C'est a peu pres se que je pensais faire, une pause tout les 175km, je suis en pleine experience conso avec mon : ça colle.

Cicco07,

Ouais je suis fin pret , trop hate de traverser notre france en trois roues. seul petit bemole la BAR de ma femme passe au TELEPEAGE.... et moi a la caisse. pas grave je tapperais dans la poigner pour la rattrapper .


Pour tout le fofo, mon depart pour serignan: Le 23 juillet 2012!!!!!



Bonne semaine a tous et MERCI

Guile51.

Quand ta femme passe au péage, colle lui derrière et tu passes juste en même temps qu'elle... le tour est joué !
Entraînes toi tu vas voir... c'est cool !

frcx94 écrit:

cicco07 écrit: Quand ta femme passe au péage, colle lui derrière et tu passes juste en même temps qu'elle... le tour est joué !
Entraînes toi tu vas voir... c'est cool !

Escroc

rires... ben Frix, les ptits djeunes, faut bien leur apprendre, non ?

cicco07 écrit:

frcx94 écrit:

cicco07 écrit: Quand ta femme passe au péage, colle lui derrière et tu passes juste en même temps qu'elle... le tour est joué !
Entraînes toi tu vas voir... c'est cool !

Escroc

rires... ben Frix, les ptits djeunes, faut bien leur apprendre, non ?

J' avais deja pensé,

Ou alors tu te penche a mort, (mode side-car sur circuit ) tu met le RL en marche tu passe sous la barriere et tu raccelere un bon coup!!!! et le tour et joué


:dehors:

Guile51 écrit:

cicco07 écrit:

frcx94 écrit:

cicco07 écrit: Quand ta femme passe au péage, colle lui derrière et tu passes juste en même temps qu'elle... le tour est joué !
Entraînes toi tu vas voir... c'est cool !

Escroc

rires... ben Frix, les ptits djeunes, faut bien leur apprendre, non ?

J' avais deja pensé,

Ou alors tu te penche a mort, (mode side-car sur circuit ) tu met le RL en marche tu passe sous la barriere et tu raccelere un bon coup!!!! et le tour et joué


:dehors:

BEN VOILA !!!!
.... si tu y penses.... et bien oses !

Bonjour les tripodistes,

Voila j'ai fait mes 900kms avec mon : 500.

D'abord, je tiens à remercier pour les conseils donnés ils m’ont été très utiles.

Départ dimanche 22/07 apre'm de Chalons en champagne, arrêt a Clermont Ferrand pour la nuit: Que de la ligne droite, ça pique le bas du dos, même avec la ceinture lombaire( heureusement que je l'avais).

J'avais un gros doute sur la fiabilité d'un mono cylindre 500 cm3 a 130 km/h pendant 5h (évidement arrêt SP98 oblige),
et bien non il tiens trop bien la route, même encore plus de patate et un son plus roc après une bonne heure d’autoroute.

Arrêt tout les 175km environ pour le plein (pour être sur). D’ailleurs j'ai fais 100km sur nationale et voie rapide, puis de retour sur l'autoroute, j’étais à la moitié du réservoir a 183km. J'en revenais pas il suffit de rouler 20km/h de moins et on gagne 30 à 40 km de plus.

Lendemain Clermont, Serignan a peu prés 400km, que du bonheur: des montés des descentes, des virages. Une vraie éclate. en revanche arrivé sur place il faisait 35°c (avec le blouson, casque intégrale, ceinture lombaire jeans, et chaussure moto.....) j'avais trop chaud.

Il a fallut que j'attende déménager pour faire autant de route, si j'avais sue je l'aurais fait avant.

Profitez tous, nos Mp3 peuvent rouler.

Bonjour Guile51,

contente que tu sois bien arrivé et pour ce compte rendu de tes impressions, très sympa.




T'as pas oublié d'éteindre la lumière à Chalons?
:ange:

Nat64 écrit: Bonjour Guile51,

contente que tu sois bien arrivé et pour ce compte rendu de tes impressions, très sympa.




T'as pas oublié d'éteindre la lumière à Chalons?
:ange:

ZUT!!!! il faut que j'y retourne

.

merci Nat64

Suite au long voyage de MP3Fréjus,je voudrais profiter de l’occasion pour remettre sur le tapis un problème récurant.
Nous venons de passer quelques jours à Avignon et sommes descendus (puis remontés) d’Amiens en grande partie par autoroute. Pas de problème avec notre 500 et nos quelques expériences de longue route déjà réalisées.
Ce qui me met en rogne, ce sont les péages sans trace humaine. D’une part parce que je supporte mal les automates mais surtout à cause de l’arnaque organisée : nous sommes considérés comme véhicules classe 5 pour le tarif…..sauf que il arrive couramment que l’automate nous facture la classe 1. Oui, on peut réclamer et peut être même se faire rembourser, mais les frais de timbre sont proche de la différence de tarif !
Imaginez le rapport pour ces requins lorsque l’on multiplie ces quelques euros par le nombre de motards arnaqués !!
Pour les curieux du festival d’Avignon (notre destination) nous avons réalisé un petit site sur notre séjour avec blog (on y voit quelques détails d'aménagement du mp3:selle et repose- pieds)
http;//al1xavignon.free.fr

pour repondre à al1x, il est vrai que le peage m'annonçait en cat 5, et oui j'ai eu une fois en cat 1, mais je payais 0.70€ alors je ne dirais rien.

ça fait plaisir de passer en cat 5.

pour info
grand consommateur d'autoroute ,je fais 100kms par jours pour obtenir le tarif adequat au peage il suffit de passer au caisse lumiere verte avec un "T" orange
sonner le prepose et celui ci corrige le tarif immédiatement ....
j'espere vous avoir ete utile