MP3 sur Autoroute

Cela reste limite avec un 125.
Je prends régulièrement l'autoroute A13 et A12 avec mon 400 LT sur 60 km aller-retour et c'est tout à fait correct.

Je n'ai jamais testé le péage.

Bonne soirée

Et quelqu'un a-t-il déjà roulé avec un 300 sur autoroute ? Je peux viser quelle distance sur autoroute sans que ça devienne trop pénible ?

Salut,

perso, j'ai deja fait quelques fois Versailles (78) > Aérodrome de Villaroche (77) via A86/A6/N104/A5 pour un total de pres de 70km sur mon Yourban 300. Ca se fait bien mais la vitesse limite n'est que de 110km/h max. Sur autoroute avec une Vmax limitée à 130, je ne me sentirai pas à ma place.
J'ai fait aussi beaucoup l'A12 le matin dans le sens A13> St Quentin ou la Vmax est de 130 mais le flux de voiture roule à 110 donc pas de pb.

Bye,

Eric

bonjour à tous

J ai eu un X9 125 de 2001 à 2011...et j'ai pris la A4 pour faire
Une trentaine de kms assez souvent
c'est vrai que c'est pénible et je dirais dangeureux dans le sens ou je n'avais pas de possibilté de reprise et ou les dépassements étaient difficile parfois du fait du manque de puissance ..mais ça se fait ...

Salut,

Un 125 est limite pour l'autoroute mais tu as le droit. Pour ma part , je roule avec mon 500 lt sport assez régulièrement et pas de problème. Enfin je profite encore un peu car bientôt je passe en grosse cylindré car l'examen plateau moto arrive bientôt pour moi .

eytan

Jérôme13 écrit: Et quelqu'un a-t-il déjà roulé avec un 300 sur autoroute ? Je peux viser quelle distance sur autoroute sans que ça devienne trop pénible ?

Samedi midi j'ai pris mon Yourban pour aller chez Bruno, autoroute A13 et A12, limités a 130km/h, j'ai pris 140 compteur... Et aucun soucis...

vos com me rassurent ! :

Pas de souci avec un 300 sur autoroute, tu y seras + en sécurité qu' en 125 : tu as un peu de réserve sous le poignet, le moteur tourne moins vite, donc moins de bruit!
Ayant eu plusieurs cylindrées du 125 au 500 (2 puis 3 roues) nous avons toujours fait de longues étapes (en duo donc). Mais avec le 500, c'est sans grande fatigue (entre 400 et 500 km). De toute façon la taille du réservoir t'impose des haltes tous les 200 km ...mais tu peux t'arrêter plus souvent !
Petit conseil : ceinture lombaire + selle plus confortable et, pour détendre les jambes du pilote, j'ai adopté les repose pieds avant des copains du forum tripodes picards.

Jérôme13 écrit: Et quelqu'un a-t-il déjà roulé avec un 300 sur autoroute ? Je peux viser quelle distance sur autoroute sans que ça devienne trop pénible ?

Hello,

Prenant régulièrement l'autoroute à 130, j'hésitais à prendre un 300. Le prix m'a coupé l'envie du 500 et finalement, j'ai pris un 400 parce que je voulais vraiment sentir mon véhicule "à l'aise" sur les portions à 130 (sachant que je respecte les limites de vitesse).

N'hésite pas à faire part ici de ton ressenti, je passerai peut-être au 300 un jour s'il s'avère qu'il est à l'aise sur autoroute.

Azertiti écrit:

Jérôme13 écrit: Et quelqu'un a-t-il déjà roulé avec un 300 sur autoroute ? Je peux viser quelle distance sur autoroute sans que ça devienne trop pénible ?

Hello,

Prenant régulièrement l'autoroute à 130, j'hésitais à prendre un 300. Le prix m'a coupé l'envie du 500 et finalement, j'ai pris un 400 parce que je voulais vraiment sentir mon véhicule "à l'aise" sur les portions à 130 (sachant que je respecte les limites de vitesse).

N'hésite pas à faire part ici de ton ressenti, je passerai peut-être au 300 un jour s'il s'avère qu'il est à l'aise sur autoroute.

Je n'hésiterai pas à te tenir au courant mais mon youyou 300 sport se fait attendre… Le conc m'annonçait 10 octobre puis 15 et cet après midi, 25 octobre !!! L'horreur !!! Je m'impatiente terriblement

Mince... Bizarre ce truc, le mien m'avait annoncé 15 jours de livraison et le délai fut respecté au jour près. Courage, l'attente vaut le détour.

Bonjour,
Je viens de partir en weekend avec mon 500, 400 kilomètres d'autoroute Aller/ 400 au retour.
Aucun souci, on s insère dans le flux sans problème, on est sur des rails et même sous une pluie légère.
Seuls les camions créent des turbulences , mais c'est parfaitement gérable.

Bonjour,

on peut rouler avec un MP3 sur autoroute, j'ai un 500 LT, il tient sans problème les 130 km/h, depuis fin mars 8300 km dont une majorité sur autoroute.

Règlementairement il est considéré comme une voiture, mais le tarif au péage est en 2 roues, conseil :
passer systématiquement par la voie de péage motos

...

Bonjour Jerome13

Que dit la loi.

Pour rouler sur l'autoroute il faut que l'engin est une cylindrée mini de 80cm3 et atteindre une vitesse de 80km/h minimum. A rappeler qu'il est interdit de rouler en dessous de cette vitesse

Donc aucun problème pour nos tripodes quels qu'ils soient.

Yaka30

2600 km pour partir en vacances en MP3 sur autoroute
classe 5 avec ou sans le BIP

il faut rouler a plus de 80km/h (mini)sur autoroute
donc pas de soucis
je le faisais deja avec mon SATELIS 125

Yaka30 écrit: Bonjour Jerome13

Que dit la loi.

Pour rouler sur l'autoroute il faut que l'engin est une cylindrée mini de 80cm3 et atteindre une vitesse de 80km/h minimum. A rappeler qu'il est interdit de rouler en dessous de cette vitesse

Donc aucun problème pour nos tripodes quels qu'ils soient.

Yaka30

Petit rectificatif, il est interdit de rouler à moins de 80 Km/h sur la file de gauche, mais pas sur les autres files. Il existe même certaines fois des files, pour les véhicules lents (roulant à moins de 60km/h) sur la dernière file de droite.

Donc, comme il est interdit de rouler à moins de 80 km/h sur la file de gauche, il est interdit de rouler sur cette file, par temps de brouillard épais. Car, comme vous le savez, si la visibilité est inférieure à 50 m, on doit rouler à 50 km/h maxi, donc pas de file de gauche.

Nat64 écrit:

Yaka30 écrit: Bonjour Jerome13

Que dit la loi.

Pour rouler sur l'autoroute il faut que l'engin est une cylindrée mini de 80cm3 et atteindre une vitesse de 80km/h minimum. A rappeler qu'il est interdit de rouler en dessous de cette vitesse

Donc aucun problème pour nos tripodes quels qu'ils soient.

Yaka30

Petit rectificatif, il est interdit de rouler à moins de 80 Km/h sur la file de gauche, mais pas sur les autres files. Il existe même certaines fois des files, pour les véhicules lents (roulant à moins de 60km/h) sur la dernière file de droite.

Donc, comme il est interdit de rouler à moins de 80 km/h sur la file de gauche, il est interdit de rouler sur cette file, par temps de brouillard épais. Car, comme vous le savez, si la visibilité est inférieure à 50 m, on doit rouler à 50 km/h maxi, donc pas de file de gauche.

On voit que tu as bien révisé ton code il n'y a pas longtemps NAT

louloub écrit:
On voit que tu as bien révisé ton code il n'y a pas longtemps NAT

:whistle: :ange:

:amitie: louloub

domiderouen écrit: Bonjour,

on peut rouler avec un MP3 sur autoroute, j'ai un 500 LT, il tient sans problème les 130 km/h, depuis fin mars 8300 km dont une majorité sur autoroute.

Règlementairement il est considéré comme une voiture, mais le tarif au péage est en 2 roues, conseil :
passer systématiquement par la voie de péage motos

Je confirme le tarif Moto pour le MP3 , et même en payant en CB au péage, j'ai été étonne de voir à la machine "détermination de la catégorie" , visiblement il y une sorte un capteur ( qui pese le véhicule ?) et qui détermine automatiquement la catégorie et donc le prix à payer.