Roulements roues avant ?

...

Alors j'avais en effet vu ce post, mais je me sens incapable de faire ça moi même, et n'ai pas les outils pour... Chez le cons, a la revision des 5000 il n'était pas censé le faire ?

Oui toujours sous garantie ! Mais comment puis je expliquer et prouver au cons que le comportement de route s'est dégradé et que jai ce bruit en virages..

Jo11 écrit: Mais comment puis je expliquer et prouver au cons que le comportement de route s'est dégradé et que jai ce bruit en virages..

Ben tu le lui dis tout simplement, de la même façon que tu viens de le faire ici. S'il a des doutes il ira faire un essai sur route avec ton MP3 pour voir de quoi il s'agit.

Merci ! Alors j'irais lundi et je vous tiens au courant.

Pour en revenir aux roulements et système de roues avant, est-ce que cette tige métallique doit être graissée ? Dans les virages j'ai parfois comme un bruit de metal, surtout en tournant vers la gauche.





De même sur la photo ci-dessous, est-ce normal que cet anneau soit si rouillé ? le scooter n'a que 7000 km et acheté neuf...

Pas d'idées ?

Merci !

vu l'oxydation de la bague je pense que y a pas beaucoup de graisse dedans moi j'ai fait l'outil de graissage çà a bien debordé et mes bagues ne sont pas oxydèes

Jo11 écrit: Pour en revenir aux roulements et système de roues avant, est-ce que cette tige métallique doit être graissée ? Dans les virages j'ai parfois comme un bruit de metal, surtout en tournant vers la gauche.

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Il ne FAUT SURTOUT PAS GRAISSER CETTE TIGE



ce sont deux patin de freins pour les tiges de blocage du système

Jo11 écrit: De même sur la photo ci-dessous, est-ce normal que cet anneau soit si rouillé ? le scooter n'a que 7000 km et acheté neuf...

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Il serait urgent de bien graisser cette partie.

www.mp3lt.fr/media/kunena/attachments/10...geparalllogramme.pdf

Merci pour vos réponses détaillées ! Je vais de ce pas lundi chez le concessionnaire. Jespere qu'il ne me facturera rien !

jojo-lebarje écrit:
Il ne FAUT SURTOUT PAS GRAISSER CETTE TIGE Pour ce foutre en l'air au feu rouge, ca peux etre sympa

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ce sont deux patin de freins pour les tiges de blocage du système

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Jo11 écrit: De même sur la photo ci-dessous, est-ce normal que cet anneau soit si rouillé ? le scooter n'a que 7000 km et acheté neuf...

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Il serait urgent de bien graisser cette partie.

www.mp3lt.fr/media/kunena/attachments/10...geparalllogramme.pdf

Pis là faire passer un chassis principal en garantie (qui doit etre périmée depuis mars 2014 d'ailleurs...) ca va etre compliqué

çà c'est le roulement de la colonne principale, y a les mêmes sur les bras si elles sont dans le même état ben faut faire graisser tout ces roulements si c'est pas trop tard car si les cages sont marquées , il faudra prouver que c'est la faute du cons qui s'en est pas soucié vu que ta garantie est passée, bon courage!

Et en plus je suis encore sous garantie ! Au 5000 km je pense que le cons est censé vérifier tout ça, apparement cela n'a pas été fait...

ben oui pour graisser çà c'est du boulot moins facile que de faire la vidange surtout si t'as pas dit que t'avais un souci y vont pas regarder sauf si c'est un cons...scientieux

J'avais quand même expliqué lors de la révision que j'entendais ces grissements parfois dans les virages... J'y vais demain, je poste ici ensuite !

5000 et déjà rouillé comme çà t'habites en bord de mer ? le mien à 4 ans et c'est pas comme çà :gilera:

Non meme pas ! Et j'en prends vraiment soin de mon scooter en plus. Bizarre je trouve aussi, heureusement que je l'ai remarqué ! Demain j'espere que le cons ne va rien me faire payer, je serai vert sinon...

non c'est pas normal regardes aussi ceux des bras de fourche

Bon voilà ! Je suis allé chez le cons aujourdhui et il a mis de la graisse dans les roulements. Au niveau de la petite pièce rouillée, il a dit que cela n'était pas trop grave.. Je mettrais moi même de la graisse quand il (quel produit utiliser ?)

Comment il a fait pour aller graisser dedans ,il ne s'est pas contenté juste de t'en mettre dessus normalement quand t'as graissé çà doit dégueuler entre les deux coupelles