Vibrations guidon à 65km/h

J'ai contacté le service clientèle PIAGGIO en leur expliquant le problème. ils m'ont dit que j'aurai une réponse rapidement. En effet je reçois ce jour un courrier de Piaggio France m'expliquant que le problème ne peut pas être pris en compte car:

"les roulements de direction sont considérés comme des pièces d'usure et donc soumis à des réglages et entretiens périodiques comme le stipule le plan d'entretien programmé et préconisé par Piaggio. Ils n'entrent pas dans le cadre du programme de garantie Piaggio "

Usure? à 5000 kms? C'est du foutage de gu...le!!

Que faire?

bonjour,
leur réponse est stupide.
Si ils sont soumis à des réglages et entretiens périodiques, cela à t'il été fait lors de ta révision des 1000 et des 5000km ?

Certainement pas ! c'est une usure anormal OU Réglage non effectué.
Il y a des notes internes 3 de mémoire envoyées au conc qui relatent de ces problemes dont une note technique, un document appelé "Note technique introduisant une nouvelle opération à effectuer au cours de la révision des 1000 Km" pour le réglage de la direction.

Je dois les avoir, donne moi ton mail par MP,

PS c'est qui ton cons ?

Cordialement

tu as ceci :

3et4.fr/forum/5-mp3-lt/9783-note-techniq...du-train-av?start=20

3et4roues.fr/forum/26-entretien-atelier/...es?limit=20&start=20

cordialement

Ybro, si tu passes par là, que penses-tu de la solution mentionnée plus haute et est-ce que cela peut aussi régler mon problème ?
(pour info, j'ai exactement le même symptome de vibration entre 65 et 70-75 km/h :S )

de mémoire, tes deux cardans ont été remplacés, avec le réglage dans "l'outil" sans compter tout le reste

ybro écrit: de mémoire, tes deux cardans ont été remplacés, avec le réglage dans "l'outil" sans compter tout le reste

Ah ... :S

Merci :chef:

Intéressante discussion.

Mes pneus avant ont été changés (et les roues rééquilibrées) lors de la révision des 15000 (voir ici pour les détails).

Y'a un léger mieux côté vibrations autour de 70 Km/h, mais ça reste perceptible. A la lumière des échanges précédents entre ybro et bast93 je me demande si c'est pas moi qui me focalise sur un truc sans importance ou s'il y a réellement quelque chose. J'avais demandé un essai route après la rév. des 10 000, et Urgence n'y a rien trouvé.

Pas eu l'occasion de me faire prêter un autre 300 pour comparer. J'ai toujours eu des yourban en prêt, et pas eu l'occasion de prendre le périph pour vérifier si le comportement est différent.

Edit : j'ai eu la malchance d'être percuté par un véhicule qui reculait sans regarder, ce qui a obligé au changement de la fourche avant droite (entre autres choses). Je ne me rappelle pas si ce symptôme existait avant (l'accident est arrivé à 6-7000).

Bon je reprends ce post que j'ai lancé:

J'ai fait faire un équilibrage des deux roues et un réglage du train avant. Cela a amélioré de 15% à peine le problème. Mais le tremblement est toujours là !

J'ai envoyé un courrier recommandé à Piaggio qui m'a royalement envoyé aux roses dans leur réponse !!! Ils disent que les roulements de directions et les rotules sont des pièces d'usure non prises en charge par la garantie.

(Je rappelle que mon scoot est de 2009 et il n'a QUE 6000Kms). Usure à 6000 kms? C'est grave !!

Je ne sais plus quoi faire

Oui c'est grave ! Surtout à ce kilométrage !!
Mais c'est une "maladie" assez répandue sur ces machines.
Le réel problème, c'est l'attitude affligeante de Piaggio vis-à-vis de ses clients ! :evil:
Tu as aussi la solution du recours "légal", mais bon, il te faudra du temps, de la patience, voire un avocat... Sans garantie absolue de résultat.
Et en attendant, ta machine est en rade !
La "double peine", quoi..

Tu n'as plus qu'à prendre RDV à la Clinique pour le remplacement des tes roulements de fourches.
De mémoire, ils facturent ce type d'intervention au forfait (350 €). Ybro confirmera..

Sur mon 400 LT, c'est déjà la seconde fois qu'on les remplace... Piaggio !

Bon courage et bonne chance

Equilibrage...

Si tu veux je connais un mec qui le fait pour 30€ (pour les 3 roues)

Merguez92 écrit: Equilibrage...

Si tu veux je connais un mec qui le fait pour 30€ (pour les 3 roues)

Peut-être les jeux de direction, parallélisme ou sinon comme moi un problème du train de direction :whistle:

Non je rigole mais bon peut-être les jeux de direction

Mais l'équilibrage AV et le réglage du train AV ont été fait ! Ca ne sert à rien de le refaire.

C'est probablement les rotules de direction qu'il faut changer...

Merguez92 écrit: Equilibrage...

Si tu veux je connais un mec qui le fait pour 30€ (pour les 3 roues)

c'est chez qui???

Patou93 écrit:

Merguez92 écrit: Equilibrage...

Si tu veux je connais un mec qui le fait pour 30€ (pour les 3 roues)

c'est chez qui???

oui chez qui?

Je reprends ce post.

Je suis désespéré: j'ai fait changer les rotules de direction. J'ai les mêmes que sur un 500. Ca n'a rien fait, ca vibre même plus!! Le Cons ne comprends plus rien et ne sais plus ou investiguer.

Aidez moi à lui suggérer des pistes !


Merci!

:arf:

miko230 écrit:

Patou93 écrit:

Merguez92 écrit: Equilibrage...

Si tu veux je connais un mec qui le fait pour 30€ (pour les 3 roues)

c'est chez qui???

oui chez qui?

Contacte moi en mp pour l'équilibrage à ce prix.

C'est moi qui les effectue.

Question peut être un peu conne mais y'en faut, t'es sûr qu'il n'y a que le guidon qui vibre à cette vitesse là ?

Tu n'as pas des vibrations venant d'ailleurs (pas de l'espace je précise avant qu'on me charie) :laugh:

Fab0568 écrit: Question peut être un peu conne mais y'en faut, t'es sûr qu'il n'y a que le guidon qui vibre à cette vitesse là ?

Tu n'as pas des vibrations venant d'ailleurs (pas de l'espace je précise avant qu'on me charie) :laugh:

Ben non !

...

Fbaxter11 écrit: T'es sûr, même pas ton portable dans la poche ... bon

Ou des roues carrées, ça y fait aussi à ce qu'il parait :woohoo: